导读: 皮带的挂法,他这个发动机皮带主要是连接四个东西:曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮及空气泵皮带轮。以曲轴皮带轮作为动力,带动其他皮带轮工作。 安装的方法是空气泵的皮带是单独一路的,靠近曲轴皮带轮最里边的一档,松开气泵固定螺丝,把它移向曲轴皮带轮,一头套上曲轴皮带轮,一头连上空气泵皮带轮,然后调整好皮带松紧并固定好空气泵。 另外两根皮带是先连接在曲轴皮带轮上,然后再挂在水泵上,最后松开发电机固定螺丝,并把皮带套在发电机上,之后,调节好皮带的松紧,拧紧发电机固定螺丝就可以了。
皮带的挂法,他这个发动机皮带主要是连接四个东西:曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮及空气泵皮带轮。以曲轴皮带轮作为动力,带动其他皮带轮工作。
安装的方法是空气泵的皮带是单独一路的,靠近曲轴皮带轮最里边的一档,松开气泵固定螺丝,把它移向曲轴皮带轮,一头套上曲轴皮带轮,一头连上空气泵皮带轮,然后调整好皮带松紧并固定好空气泵。
另外两根皮带是先连接在曲轴皮带轮上,然后再挂在水泵上,最后松开发电机固定螺丝,并把皮带套在发电机上,之后,调节好皮带的松紧,拧紧发电机固定螺丝就可以了。
老款马六曲轴皮带轮换的方法
康明斯4缸皮带的挂法,他这个发动机皮带主要是连接四个东西:曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮及空气泵皮带轮。以曲轴皮带轮作为动力,带动其他皮带轮工作。
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1、安装的方法是空气泵的皮带是单独一路的,靠近曲轴皮带轮最里边的一档,松开气泵固定螺丝,把它移向曲轴皮带轮,一头套上曲轴皮带轮,一头连上空气泵皮带轮,然后调整好皮带松紧并固定好空气泵。
2、另外两根皮带是先连接在曲轴皮带轮上,然后再挂在水泵上,最后松开发电机固定螺丝,并把皮带套在发电机上,之后,调节好皮带的松紧,拧紧发电机固定螺丝就可以了。
3、康明斯4缸皮带主要是连接四个东西:曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮及空气泵皮带轮。
4、以曲轴皮带轮作为动力,带动其他皮带轮工作。
5、走向是空气泵的皮带是单独一路的,靠近曲轴皮带轮最里边的一档,松开气泵固定螺丝,把它移向曲轴皮带轮,一头套上曲轴皮带轮,一头连上空气泵皮带轮,然后调整好皮带松紧并固定好空气泵。
另外两根皮带是先连接在曲轴皮带轮上,然后再挂在水泵上,最后松开发电机固定螺丝,并把皮带套在发电机上,之后,调节好皮带的松紧,拧紧发电机固定螺丝就可以了。
福睿斯正时皮带更换方法:拆:
1、转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正,调好正时点;
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮;
3、拆卸正时皮带下盖和导轮;
装:装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
4、拆正时皮带张紧轮,卸皮带;
1、先安装张紧轮,调至最松位置,内角孔调节位置标记口相对180;
2、安装皮带,调节张紧轮,调的时候张紧轮缺口下端对准指针,然后拧紧螺栓;
女装车的皮带轮漏油。发动机曲轴皮带轮渗油。原因是曲轴前油封,老化,胶圈失去弹性。只有更换曲轴前油封。需要拆掉发动机皮带和曲轴皮带轮,正时盖板,拆下正时部件。如发动机皮带轮位置空间太小的车不好更换要抬下发动机进行更换。友情提示:渗油不大建议不管就好,平时注意机油尺刻度,因为这个维修人工费较贵。
3、装配正时皮带罩,先装中间铁罩,然后装上下罩,按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
2、发动机皮带,从曲轴皮带轮——压缩机——发电机——涨紧轮到曲轴皮带轮。
3、注意在曲轴皮带轮上有个水泵摩擦轮需要先松开然后再换皮带
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。
带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;
皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。
5、将正时皮带合件依次顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折
对于郑州日产帕拉丁车型将分为
2.3和
3.3排量,
其安装标记为各凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有明显圆点标记,曲轴正时轮上的点对发动机上的固定点,这时活塞一缸为上止点,带分电器的分火头也要对一缸高压线点 ,凸轮轴上的点也对固定点, 然后安装正时皮带,与正时皮带上白色条纹线相匹配,按照标准扭矩紧固,此时注意皮带张紧器的调整,最后手动转动几圈曲轴皮带轮即可。
2.3是链条结构形式,只有
3.3排量是正时皮带结构。
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